整体驾驶感受很不错，新手上路必须要格外注意减速慢行，一定要掌握好各个功能按键再上路。跑高速：日常动力完全够用，如果经常跑高速，建议购置2.0T 300。起步/加速动力：

  ，动力完全够用。开空调/满载加速：空调满载加速没问题，注意停车先关空调。方向盘轻重：直接用原厂出厂调节即可，方向盘灵敏度很高。刹车灵敏性：相当的好，不用狠踩。弯路/并线稳定性：车身稳定性很好，不会飘。

  网上总有人说探岳1.5T的动力不够，但是当你真正开过以后，动力完全够用，平顺省心：1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力总成大众调校成熟，日常通勤足够，市区起步轻快，超车轻松，高速提速后劲儿足，120KM/H再加速也不乏力???。正常驾驶平顺性好，几乎无顿挫。我属于高速习惯开快车的，

  ，调校偏向舒适，细碎颠簸过滤干净，过减速带干脆利落；高速行驶稳如泰山，不飘不晃，过弯侧倾小，给人很强安全感???。转向手感轻重适中，指向精准，开起来轻松好上手，新手也能快速适应。

  我之前一直开轿车，换探岳其实纠结了挺久，担心SUV会不会不好开、油耗会不会高、停车会不会麻烦。结果开了一段时间以后，最大的感受反而是：以前觉得麻烦的那些事，很多都变简单了。最满意的就是它对家庭用车场景真的很友好。先说上下车，老人坐后排不用像轿车那样蹲得很低再起身，孩子自己上下车也方便。驾驶感受方面，探岳给我的感觉是挺有底气。起步不算特别冲，

  ，上高架或者高速超车的时候，不需要提前酝酿半天，踩下去就能走。底盘也比较整，过减速带不会松散，遇到烂一点的路面，车里也不会有那种零零碎碎的晃动。还有一个我觉得很加分的地方，是它开起来不像有些SUV那样笨，方向指向挺自然，车头也不难判断。

  二、真实油耗附上图片。 刚提车时脚比较重所以油耗比较高市区大概11－12后面适应了就还好，油耗降下来了9个左右。脚轻和较重油耗相差挺大，

  。 市郊60码开ACC巡航：我家在农村离市区25公里，最低跑到5.8L。全程60码非常省油，配合ACC平顺加减速，加上车少还是挺轻松的。 高速照着120码开600公里从杭州到阜阳实际平均速度为100多点：稳定在7.8L。顶着限速跑，这个油耗对一台中型SUV我认为完全正常。市区拥堵：9－11L。毕竟车重加涡轮发动机摆在这，可接受。 4000公里综合油耗8.5L：市区高速五五开，没有刻意省油。而且1.5T他有个什么米勒循环可以9......

  动力部分是这台330TSI的核心亮点。2.0T发动机搭配7速湿式双离合，186马力、320N·M的参数日常代步绰绰有余。市区起步轻快不拖沓，变速箱换挡平顺，几乎感受不到顿挫，拥堵路段跟车也不会有闯动。高速巡航120KM/H时发动机转速稳定，

  ，S挡模式下动力响应更积极，变道、超车一气呵成，绝对没中型SUV的笨重感。 。底盘调校延续了经典德系风格，扎实紧致，悬挂支撑性到位。过减速带、坑洼路面时滤震柔和，不会有生硬颠簸，后排乘坐舒适度很高。转向手感轻重适中，虚位小，掉头、停车灵活便捷，女司机也能轻松驾驭。高速行驶车身稳如泰山，风噪、胎噪控制在优秀水平，怠速时车内静谧性出色，长途......

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